橡膠止水帶恭祝百度在自動駕駛領域已處于超高水平！百度是眾多與自動駕駛技術關聯緊密的互聯網公司之一。李彥宏乘坐百度無人駕駛汽車上五環、吃罰單，百度Apollo無人車開上春晚……這些大多耳熟能詳。

  而實際上，百度在自動駕駛領域的研究、建樹以及成果在甚至于是全球范圍內都處于很高水平。

  一起來看幾組數據：

  美國加州車輛管理局（DMV）提交的自動駕駛汽車脫離報告

  先解釋一下DMV這份脫離報告數據中的“脫離”一詞，自動駕駛汽車測試環節會配備駕駛員，在自動駕駛車輛測試出現緊急情況時駕駛員獲得車輛控制權對自動駕駛汽車進行干預糾正，駕駛員干預接管自動駕駛汽車的過程稱之為“脫離”。

  這組數據中，谷歌自動駕駛車輛Waymo平均行駛11,154.3英里出現一次脫離，處于行業梯隊。百度自動駕駛汽車約每205.6英里脫離一次，排進第二梯隊。蘋果公司的自動駕駛汽車約每1.1英里脫離一次，在報告中墊底。

  脫離一次的自動行駛距離越短，說明駕駛員接管汽車的頻次越高，也就是說該廠商的技術離開實驗室而落地尚遠。

  汽車工業信息網公布的針對自動駕駛領域關聯企業發放的道路測試牌照數據

  上面提及的脫離次數由企業自主申報。另外企業如何報告數據，怎樣認定自動駕駛脫離沒有統一，因此DMV的數據報告可供參考，但不一定有足夠的說服力。